公交（jiāo）站台有哪些製（zhì）作工藝

公交站台是出行中常見（jiàn）的公交車配（pèi）套設施，主要功能是為人們出行提（tí）供（gòng）候車場所，那（nà）麽公交站（zhàn）台廠家在製作站台時都有哪些工藝呢？

公交站台有著不（bú）同的組成部分，所以就導致擁有著不同的製作工藝，那麽接（jiē）下來根據每一組成部分來（lái）分（fèn）別介紹不（bú）同的製作工藝。

1.公交站台燈箱的製作（zuò）工藝

公交站台（tái）燈箱一（yī）般是由鍍鋅板經裁（cái）切折彎焊接形（xíng）成，表麵經高溫噴塑形成不同顏（yán）色的廣告燈箱，四周為了防止雨水進入，采用防水密封膠（jiāo）條，由於屬於（yú）密封環境會致使內部發熱，可內設散熱裝置。燈（dēng）箱（xiāng）的視窗采用鋼化玻璃，起到美觀和防護的作用。

2.公交站台立柱的（de）製作工藝

一般在訂（dìng）購公交站台之前，會（huì）事先確定使用立柱直徑（jìng）（圓形）或者長寬（方形）多大，再根據要求直接從廠（chǎng）家采購成（chéng）品，後期經過表處理，生產出不同色彩和造型的立柱（zhù），表處理一般采用高溫噴塑。

3.公（gōng）交（jiāo）站台頂棚的製作（zuò）工藝

在製作頂（dǐng）棚（péng）時應該充分考慮到頂棚的受（shòu）力點和承重點，之後再進行中（zhōng）間部分龍骨的焊接，一般龍骨的厚度根據頂棚承重來定，有些客戶要求簷口做出特殊的（de）效果，此時一般（bān）會用豎（shù）直“弓”字型數控折邊機進行折彎。